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ハブ一体型アジャストスペーサー ハリアー CBA-ACU30W 10mm厚

ハブ一体型アジャストスペーサー GYシリーズ用 ハリアー CBA-ACU30W 10mm厚 WING

<<   作成日時 : 2006/12/24 02:36   >>15インチ サマータイヤ セット【ピクシス ジョイ(LA250S、260S Cグレード)】MANARAY ユーロストリーム BV25 ブラックポリッシュ/ダブルブラッククリア 4.5Jx15Bluearth AE-01 165/60R15

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旅行も最終日になりました。
昨夜、見そびれた広安大橋を見て、三光寺に寄ってから、帰国の予定です。
ライトアップされた大橋が希望だったのですが、まあ昼間もいいかなぁ、と。

MRTで西面駅乗換えで2号線金蓮山駅まで行き、砂浜へ歩きます。
今日も朝から暑い。 砂浜に着くまでに 18インチ サマータイヤ セット【適応車種:ウィッシュ(20系 Sグレード)】WEDS レオニス MX ハイパーシルバーIII/SCマシニング 7.0Jx18ディレッツァ Z3 225/40R18、汗ビッショリ。
見えました大橋。 しかし、遠い。 かすみがかかり、すっきりしません。
全長7.4km、さすがに長いですネ
昨日は、海雲台海水浴場 モデリスタ SAI(サイ) 後期 モデリスタ for G/S フロントグリルガーニッシュ メッキ ワイドビューフロントモニター+クリアランスソナー&バックソナー装着車、今日は、広安海水浴場。
昼間は、穏やかな表情をしていますが、夜は、ネオンサインが眩しいロマンの浜辺に変わるとか、そんな風に見えませんネ
しばし、大橋を眺めて、さて、どうしよう。
三光寺まで行くか、別な所に行くか、砂浜で思案。

で、疲れました。 暑さに参りました。 便を早めて帰る事にしましょう。
旅客ターミナルには、40分前に到着。
運良く、変更OK。 慌しく、残ったウォンを使いきり、お土産などを。
帰りの便は、ゆったりで 、放送中の高校野球を楽しみながらでした。


   朝8時30分、C/O。 光複洞にあるホテル。
   釜山観光ホテルの海側寄りの小さな路地にあるホテルでした。
   この路地を見つけるのに最初苦労しました。


   歩いて、7.8分でMRT南浦洞駅に。
   コインロッカーにバッグを押し込めて、見学に。 1,100W。


   MRT1号線で西面駅まで行き、2号線に乗換えて ツバキ チェーン Tsubaki Chain Kit (525-type OMEGA ORS)【ヨーロッパ直輸入品】 15 45 888 STRADA (888) 93-94、金蓮山駅まで。
   地下から出ると、太陽の光がまぶしい。


   砂浜に続く道路。 
   もう、9時過ぎていますが、まだ、人通りが少ないです。
   遠くに 【送料無料】【DAYTONA/デイトナ】COZYシート ロングライトロープレーン SR SEAT COMP) 【同梱・代引不可】、うっすらと大橋が見えます。


   歩いてきた道路を海辺から。


   この街は、宵っ張りなのか朝は遅い様です。


   広安大橋の左側、海雲台方面。


   橋げた付近をズーム。


   右側の南川洞方面。


   中央付近。


   夜は、ライトアップて、案内板の様な風景が楽しめたはず・・・・


   さすがに、人気が少ない砂浜には、長く居る気がしない。
   次へ移動しようと考えたが、この暑さ。 
   休み明けの体力保存を考えて、この旅行を終える事にしました。
   行きたい所は、まだ、たくさんありましたが、未練は、次回に取って置きましょう。
   ガソリンスタンドの風景なども。


   裏道を最短で歩いた積りだったが、路地を1本間違えて、結局遠回り。
   帰りは、2倍の30分も歩いてしまった。
   やっとこさ、MRT金蓮山駅に。


   来る時と逆にMRT西面駅経由で、バッグのあるMRT南浦洞駅まで。
   バッグを出す前にまず腹ごしらえを。
   今回初めてのハンバーグです。 3,700W。


   MRT南浦洞駅の落書き。 いずこも同じですネ


   バッグをコインロッカーから、引き出し、1駅先のMRT中央洞へ。


   国際ターミナルのゲート。


   ターミナル(三角屋根の建物)への歩道。 


   12:20ですが、果たして、13:00発に変更出来るか。
   何の事はない、「出来ますよ」の軽い一声、「お願いします」。 
   13:00発216便に変更終了。 変更料は、なし。
   しかし、税と燃料サーチャージで、9,700W払うと残りは、7,000W。


   チケット変更後、急いで、お土産屋さんを駆け巡る。
   まずは、キムチ3箱、ノリ3袋でしょう。 
   7,000Wで足らなかったので、1,000円追加。
   ぐい飲みは、810円。  これで全部終りました。
   ん、最後は、日本円まで使ってしまった。


   免税売店。 
   品数は、そんなに多くはありませんが、韓国的な物は結構ありましたよ。


   フェリー乗船口が開くのを待ちます。


   216便が接岸されています。


   フェリー後部と背景の山は、蓬菜山395m。


   客は、マバラでした。 お盆でさぞかし満員と思っていたら、意外でした。
   アッチ行ったり、コッチ行ったりと自由に席替えてました。
   TV放映は、高校野球でした。


   博多からの次の便が入って来ました。


   この高層アパート?マンション?ともお別れ。


   釜山港を離れます。 何とはなしに「釜山港に帰れ」が浮かんで来ます。


   今日も波静かで快適な船旅です。
   飛行機の様な煩さ(エコノミー席しか乗ったことないんで)が無いのが良いですネ
   冬などは、相当揺れるでしょうから、そうは思わないかも知れません。
   等と考えている間に眠気が・・・・・
   途中、対馬辺りが見えたのだが、目覚めたのは、博多港入口付近。
   しばらくして、海の中道公園の観覧車が・・・


   釜山に向うビートル最終便とすれ違いました。


   博多港国際ターミナルが見えて来ました。
   もうすぐ接岸。 


   お土産の袋を見て、はいOK。 簡単です。
   入国の出口。 帰国です。


早めに便に変更出来ましたので、まだまだ暑い16時に到着しました。
それにしても、この暑さは、人生始まって以来(大げさに)の体験でした。
韓国は、2回目になりますが、釜山は初めてで CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747S KING LABEL (クラブリネア L747S キングレーベル) 22インチ 12.5J PCD:130 穴数:5 inset:36 DISK TYPE:HIGH カラー:ブラックポリッシュ [ホイール1本単位]/H、準備不足から満足いく旅ではありませんでした。
満足であれば、次回への欲望は生まれませんが、

ハブ一体型アジャストスペーサー ハリアー CBA-ACU30W 10mm厚の在庫限り

、何事も最初から旨く行く事などありません。
少しずつ積み重ねて完成するのであって、それが楽しみでもあります。
何事も不満足が勉強、努力の源でしょう。
次回は、すこし涼しい時期に行きましょうか。

初めての釜山、やさしくして頂いた人々に感謝。


「今回の費用決算」
滞在費用 22,000円+ホテル代9,000円+フェリー代24,000円+TAX
4日間で60,000円弱。  1日15,000円。
ん~ん、チト高過ぎるようですネ


説明不足や解釈違いもあるかと思いますが、ご容赦の程を申し上げます。
最後まで、ご覧頂きありがとうございます。

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