>  > βTITANIUM ベータチタニウム ホイール関連パーツ フロントアクスルシャフト カラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理) Ninja H2 (15-17)

βTITANIUM ベータチタニウム ホイール関連パーツ フロントアクスルシャフト カラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理) Ninja H2 (15-17)

古川町で舗装屋をしてる(株)サンロードです [ホイール1本(単品)] SSR / EXECUTOR EX05 (FBK) 19インチ×7.5J PCD:114.3 穴数:5 インセット:24 。

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2018年05月12日

今朝はさぶかったですね~(2℃~25℃)、寒暖の差がありすぎ

5月11日(金曜日)は3現場でした 【送料無料 5H/150】 YOKOHAMA ヨコハマ アイスガード SUV G075 285/50R20 20インチ スタッドレスタイヤ ホイール4本セット CENTERLINE エクリプス 8.5J 8.50-20。

1現場目施工4日目舗装道補修工事(飛騨市河合町稲越)です。

昨日に引き続き急速施工(カットカバー)を行いました。

今日で稲越完了、来週は古川町寺地1日・宮川町桑野1日です 【送料無料】 185/60R15 15インチ BRANDLE-LINE ブランドルライン ボレアノ9 6J 6.00-15 PIRELLI ピレリ チンチュラートP6 サマータイヤ ホイール4本セット。

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カラー:シルバー(処理無し)はこちらカラー:ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー:リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー:ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー:ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー:アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー:ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号BT-FAK5-2-MB■商品概要素材:チタン製カラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)■適合車種▼KAWASAKINinja H2 (15-17) ■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。



路面切削機


モーターグレーダー


アスファルトフィニッシャー



2現場目K様施設内舗装補修工事(飛騨市古川町上野)です。

12日の休日限定工事ですが、舗装版切断を前日に行いました。

アスファルトカッター(乾式)



3現場目路面計測班路面調査・計測(飛騨市古川町平岩)に行きました。

延長・幅員の測定後、路面性状自動測定車路面をスキャンしてきましたよ 日本緑十字社 レフテープ 白 265020。


1名は残り、昨日に引き続きクラック図の作成をやってました、こりゃ手強いな 【送料無料】 フロントブレーキローター 日産 クリッパー 型式U71用 パロート C6-021B 左右各1枚 計2枚セット 日立 HITACHI フロント用 PARUT ブレーキローター ディスクローター ブレーキディスク ディスクブレーキ ブレーキローターディスク。



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