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『労働通信』2000年1月号

 

 市民団体を動員し、国民的世論の「合意」のもとで、「貿易の自由化」をさらに促進しようとした 14インチ サマータイヤ セット【ソニカ(L400系)】MANARAY ヴァーテックワン アインス1 ダークハイパーシルバー/リムDC 4.5Jx14Economist ATR-K 155/65R14 のシアトル会議は、初日から大規模な抗議行動にみまわれ、アメリカ大統領・クリントンの思惑とは裏腹に、閣僚共同宣言がだせないという大失敗におわった。

規制緩和・グーロル化を押しつけるアメリカ

 WTOは冷戦終結後、GATTにかわって、「国際貿易の自由化」を促進する機関として発足した。

 今回のシアトル会議は、農業の自由化などをすすめた、

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 【取り寄せ商品】通常、ご注文より約2-3営業日にて発送可能となります。メーカー欠品時は約7-10営業日程お時間を頂戴いたします。欠品時は速やかにご連絡させて頂きます。■メーカー名:クランツ(KRANZ)■メーカー品番:GR253トータルバランスに優れたブレーキダストが出にくいブレーキパッド。日常タウンユースに必要十分なパフォーマンス 【適合について】・ご購入の前に必ずメーカーHPで適合確認をお願い致します。・お車の車種名、型式、車体番号17桁をご連絡頂ければ弊社で適合をお調べ致します。お気軽にお申し付け下さい。【在庫状況について】・クランツシリーズは全てメーカーお取り寄せとなっております。売切れの場合は入荷までお時間がかかる場合がございます。【商品特徴】・大切な愛車のホイールを汚す黒い鉄粉を、最高品質の素材で排除 ・独自のスリット形状とパッド面積比率の融合でか細いブレーキ鳴きを起こさない ・踏力に呼応した安定感のあるブレーキフィールとレスポンス抜群の初期制動力 ・日常タウンユースに必要十分なパフォーマンス ・ローターへの攻撃性を排除しつつも実現を果たした摩耗耐久性 【ご注文前に必ずお読みください】・ブレーキ関連商品は、自分の命を守り、他人の命をも守るとても重要な役割を持つ部品です。誤って取り付けをすると、大きな事故につながります。安全を守る為、お客様ご自身での取り付けはお控えください。・取り付けは、お近くの自動車ディーラーまたは認定および認証自動車整備工場などで取り付けを行ってください。・取付け交換・作業等にともなって発生した工賃につきましては、製品不良を含むいかなる理由の場合であっても補償出来ませんのでご了承下さい。・また、本品に係る事故、取り付け等に関する事故、破損やその他の損害等の費用についても一切の責任を負いかねます。・商品画像と異なる場合がございます。

、いわゆる「ウルグアイ・ラウンド」にひきつぐ会議として、設定された。

 このシアトル会議で、アメリカ大統領・クリントンは、市民団体や労働組合を動員して、「国際貿易の自由化、途上国の劣悪な労働条件によるダンピングの廃止」を各国に合意させようとした。

 しかし、クリントン政府の思惑とは裏腹に、シアトル市が戒厳令をひかねばならないほど、世界各国やアメリカの労働者、農民、市民の闘争の場となってしまった。

 この背景には、いろいろな問題があるが 【送料無料】 215/45R17 17インチ KYOHO 共豊 シュタイナーフォースド SF-G 7J 7.00-17 ROADCLAW ロードクロウ RH660(限定) サマータイヤ ホイール4本セット、大きくわけるとつぎの点があげられる。

 一つには、アメリカは空前の好景気といわれているが クランク角センサー BMW 6シリーズ E64用 輸入車用部品 輸入車用パーツ、富の配分はきわめて不公平であり、おおくの労働者が「規制緩和」のもとで正規雇用をはなれ、非正規雇用、パート労働者となることで [純正シート対応]GG/GY アテンザ用シートスタンド(Type-3)、所得が低下していることである。

 とくに航空、情報産業など、「冷戦」後アメリカが世界にさきがけて市場を席巻した分野では、労働力の流動化がはげしく [純正シート対応]K34T ストラーダ用シートスタンド(Type-3)、「規制緩和」がアメリカ労働者の利益になっていないことがあきらかになってきたからである。

 二つ目には、WTOの会議の内容が、実際にはアメリカや多国籍企業の基準を世界中におしつけていることがはっきりしてきたことである。

 「規制緩和」「民営化」などが一時流行したが、それはあくまでも多国籍企業とアメリカによる「グローバル・スタンダード」(アメリカン・スタンダード)であり KYB(カヤバ) New SR SPECIAL リア[L] ミライース(LA300S) G、X、L、D NSF1100X、これによって、先進国、途上国を問わずおおくの労働者や農民がリストラや農業再編、経済再編の犠牲となっている。

 このようなグローバリゼーションや「規制緩和」の正体が暴露されたことで、シアトルにおけるWTOの会場周辺はまさに「戦場」となったのである。

米・日・欧の帝国主義同士の矛盾も激化

 規制緩和に反対する労働者・市民のたたかいともかかわって、WTOの閣僚会議そのものも大荒れとなった。

 農業や、情報産業で先端をいくアメリカは、これらの分野では市場開放を要求しながら、鉄鋼などの製造業については、「発展途上国の劣悪な労働条件が製品を不当に安くしている」として、ダンピングと決めつけ、「反ダンピング処置」を要求した。これにたいして、日本やEU(ヨーロッパ連合)は、発展途上国をまきこみながら、「二国間取引の拒否」「日本だけの問題ではない」としてアメリカと対立した。

 また、発展途上国は、アメリカの独善的な見解と会議の運営方法を徹底的に批判して、宣言への署名拒否を表明する国が続出した。

国際的な規模で反帝闘争が高まる条件

 このようにアメリカ帝国主義がWTOをつかって、貿易自由化、規制緩和などの攻撃をつよめるなかで、帝国主義や各国の反動勢力と労働者、農民 、帝国主義に搾取、支配されている民族との矛盾と対立は、日ごとにはげしくなっている。

 さらにこれと連動して、アメリカ、EU、日本などの帝国主義・独占資本諸グループのあいだで、世界市場のうばいあい、労働者や農民への規制緩和による犠牲の転嫁の方法をめぐる矛盾もかつてなくはげしいものとなっている。

 今後、中国がWTOに加盟すれば、途上国を代表して行動することになり、ますますアメリカはWTOを自国の意のままに動かすのはむずかしくなるだろう。

 こうして、米ソ二極構造崩壊後、「一人勝ち」してきたアメリカでさえ、どうすることもできない状況に追いこまれてきている。さいきんのマスコミ報道では、アメリカの経済が後退したときの世界的な影響までとりざたされている。

 それは、21世紀前半のはやい時期に、国際的な規模での帝国主義反対闘争のあらたな高まりをつくりだす条件がうまれていることをしめしている。


解説

ロウエン WRX STI VAB PREMIUM01TR HEAT BLUE TITAN REGULAR-SPECマフラー WTOとは

 WTO(世界貿易機関)は、1995年にガット(関税および貿易に関する一般協定)を「発展的に解消」して発足した国際機関である。ガットが単なる条約のあつまりであったのにたいして、WTOはきちんとした組織をもっている。

 WTO加盟国は、WTOでのとりきめと自国の国内法が矛盾する場合は、WTOの決定にしたがって自国の法律をかえることが義務づけられている。したがわない国には制裁措置を発動することもできる。しかもその運営は事実上アメリカに牛耳られてきた。

 WTOでは、「自由貿易」を推進するため、農業保護の削減や工業製品の関税ひきさげだけでなく、労働問題や環境問題などひじょうに幅広い分野がとりあげられている。

 このなかでアメリカは自国の競争力がつよい農業や情報通信などの分野では「自由化」や「知的所有権の保護」を要求する一方で、工業製品などの分野では「途上国は環境保護に費用をかけず、低労働条件で工業製品の製造コストをさげてダンピングをおこなっている」として、労働問題や環境問題、「反ダンピング措置」などをとりあげてきた。

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