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2002年6月1日

[tanabe_NF210]JE2 ゼスト_NA(H18/03~H24/11)用タナベ_ダウンサス<車検対応>

清く正しいフランシャイザーになる為の
代表取締役社長 小林佳雄
 フランチャイズという言葉を憶えたのは、いつ頃のことであっただろう。少なくとも大学時代には知っていたから、高校生の頃のどこかでその言葉に触れたのだと思う。「ビックな実業家になる。ならなければ。」と心のどこかで思いはじめたのが高校の時だという自覚のある私にとり、チェーンビジネスとかフランチャイズビジネスという言葉は非常に魅力的で 『期間限定送料無料!!国産 サマータイヤセット』 165/60R14 75H TOYO TIRES トーヨー タイヤ NANOENERGY3 ナノエナジー3 Euro Speed G10 ユーロスピード G10 サマータイヤホイール4本セット、それ以来、その言葉が私の前に現われる度に私を刺激した。ミスタードーナッツやケンタッキーフライドチキンがフランチャイズ(以下:FC)ビジネスとして大成功をおさめ、また CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747 KING LABEL (クラブリネア L747 キングレーベル) 22インチ 12.5J PCD:120 穴数:5 inset:24 DISK TYPE:HIGH カラー:ブロンズクリア [ホイール1本単位]/H、モスバーガー、ロッテリアがFCというシステムの力を借りて全国にその店が増えてゆくのを見て、ある種、

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適 合 車 種シリーズSUSTEC NF210品 番JE2NK車 名HONDA ゼスト型 式JE2エンジンP07A年 式H18/03~H24/11ダウン量(mm)Fr=-30~-40 / Rr=-30~-40バネレート(kg/mm)Fr=1.9 / Rr=1.8確認グレードGにて確認備 考・備 考1:4WD車専用・備 考2:グレードN/W/スポーツG/スポーツW(全てNA車)装着可注意事項・ダウン量は目安です。グレードやオプションの有無によって誤差があります。・平成18年1月以降に登録された車輌は【フォグランプの下縁高さが250mm未満】【ウインカーの下縁高さが350mm未満】【ヘッドライトの下縁高さが500mm未満】いずれかの場合保安基準に抵触致します。商 品 詳 細納  期・メーカー取り寄せ商品です。入金確認後【翌営業日~翌々営業日】での発送となります。※但し、メーカー欠品などで納期が遅延する場合がございます。事前に在庫確認お願いします。※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。その他・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。注意事項・商品説明は概略です。車種によっては異なる場合がございます。・商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。・予告なく、価格や商品が変更・生産中止となる場合がございます。商 品 説 明◆tanabe SUSTEC NF210・品 番:JE2NK・車 名:HONDA ゼスト・型 式:JE2・エンジン:P07A・年 式:H18/03~H24/11・ダウン量(mm):Fr=-30~-40 / Rr=-30~-40・レート(kg/mm):Fr=1.9 / Rr=1.8・確認グレード:Gにて確認・備 考1:4WD車専用・備 考2:グレードN/W/スポーツG/スポーツW(全てNA車)装着可

、憧憬の念を持ってその躍進を見ていた。その心の中には、アメリカ起点のフォーマットの優秀性へのあこがれと、これもアメリカ生まれのFCビジネスの果てしない可能性へのあこがれの入り交じったものであったと今推測する。
 その後、日本のFCビジネスシーンは、上記のフォーマットを起点に沢山のチェーン化を目論む企業が名乗りをあげてゆく。そして多くのフォーマットが挫折してゆく。
 もうすでに自分の業(なりわい)をフードビジネスにと定めて、そのスタートをきっていた私にとり、その多くのチェーンの頓挫はこんな風に見えた。
 
① こんなフォーマットでもうかる訳ないじゃない
② 一軒繁盛したっていう事実だけで、目標100店なんて言うなよ。
③ こんな急展開で指導できる訳ないじゃない。
④ こんなに複雑なフォーマット、業態を本当にチェーン化できるの?
⑤ こんな店で誇りをもって働けるの?
⑥ こんな見せかけのロイヤルディでずるいじゃない。
⑦ こんなに少ない直営店で運営ノウハウがひろえるの。
⑧ チェーンビジネスのノウハウはマニュアル整備だけじゃないんだよ。
⑨ スーパーバイジングはインスペクションだけじゃないんだよ。
⑩ もっとも売れている店をFCの売り物にするのはいいけど、標準店や不振
  店も表にだせよ。
⑪ FC本部はなんでこんな立地に出店をOKするの。失敗するの分かってる
  くせに。
⑫ フォーマットの市場性がナショナルレベルで証明されていないうちに、全
  国でエリアフランチャイズ権なんか売るなよ。
⑬ ザーの直営とジーの店の商圏がダブルっておかしくない。
⑭ いい物件はザーがとるってフェアじゃないよ。
⑮ チェーン拡大によって、もたらされたスケールメリットはどこまでジーが
  享受できるの。ブラックボックスが多すぎるよ。
⑯ 本部スタッフっていう不思議な言葉によってスペシャリストの顔してるけ
  ど、よく見れば中身は素人じゃない。
⑰ フランチャイジーを開拓するひまと金があったら、それを既存のジーのた
  めに使ったらどうなの。その方が自然にジーが増えるんじゃないの?
⑱ ザーの直営店の指導には優秀な人を回しておいて、ジーの指導は手抜きし
  てないの?
 
上記の数々の考えは私の20代、30代のフランチャイズ像です。果ては「FCビジネスはもしかしたら虚業ではないのか。」「FCジーもFCザーもバブルのマネーゲームに似た実体のない土俵の上でのバトルに過ぎないのでは」とさえ思った時もありました。
 私の考えを大きく変えたのは10年程前に偶然目に触れた月間雑誌食堂の記事です。「アメリカにおいて、小売業、サービス業 トヨタ アルファード/ヴェルファイア 08.5~15.1 ANH20W/ANH25W(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 661 フロント 左右セット ブレーキ アクレ パッド、食堂業の35%以上がFCビジネスによって提供されていて、その割合は年々高まっている。そして、起業して10年以上はそのビジネスを存続できる確立はFCビジネスで60%、非FCビジネスで20%である。」
 この記事によって私は「やり方によってはフランチャイズというシステムは世の中に貢献できる可能性があるのだ」という実感を、昔抱いた憧憬 、あこがれと全く別の次元で感じました。要は、はじめてこの時点でFCアレルギーはなくなったいう訳です。
 そして時は流れ、物語コーポレーションは Syms Racing レガシィ(BL) SYMSブレンボブレーキシステム ブラック SYMSレース用パッド ドリルドローター 【純正】TOYOTA PIXIS EPOCH トヨタ ピクシスエポック【LA350A LA360A】  IR(赤外線)カットフィルム(リヤサイド&バックガラス)【クリア】[08230-B2070]、もう既にフランチャイザーとしての歩みを初めています。最初のFC契約をデーリー様として4年が経過し、以来、現在FC店14店。そして現在、建設中、進行中の店6店という状況です。
 FC本部として、かつて私が憂いたFCシステムや物語の持っている問題点についてジー様から、そして現場の契約店の皆様から数々の指摘をうけております。
 しかし、

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、我々は決してあきらめません。清く正しいザーになることを。
 
以下を大目標といたします。
 もうからなきゃ意味ないよ
 正直じゃなきゃ誇りがもてないよ
 情報公開しなきゃ信頼関係つくれないよ
 「SMILE&SEXYとプロフェッショナル」文化を共有しなきゃ人財が育たないよ。ビジネスの永続性を保てないよ。

    [tanabe_NF210]JE2 共豊 ゼスト_NA(H18/03~H24/11)用タナベ_ダウンサス<車検対応> 00C

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